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- + 200kw發(fā)電機(jī)每小時(shí)耗油量 [05-26]
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- + 100kw發(fā)電機(jī)能帶多少負(fù)荷 [05-26]
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2020-05
柴油發(fā)電機(jī)組油路系統(tǒng)中進(jìn)空氣時(shí)的故障分析和排除
柴油發(fā)電機(jī)組油路系統(tǒng)中進(jìn)空氣時(shí)的故障分析和排除 柴油發(fā)電機(jī)的燃油系一旦有空氣進(jìn)入，輕則發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，重則可能拋錨于路中，尷尬難堪。下面以最常見(jiàn)的柱塞泵燃油供給系統(tǒng)為例，將對(duì)油路中有空氣的各種現(xiàn)象予以系統(tǒng) ...
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2020-05
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超速故障原因
柴油發(fā)電機(jī)超速故障原因 柴油發(fā)電機(jī)超速，俗稱“飛車”，是柴油發(fā)電機(jī)的一種特殊故障。它不僅會(huì)造成汽車零部件的嚴(yán)重?fù)p壞，而且還有可能危及人身安全。 １、故障現(xiàn)象 在正 ...
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2020-05
常見(jiàn)故障不拆卸及檢查方法
常見(jiàn)故障不拆卸及檢查方法 以多缸柴油發(fā)電機(jī)為例,介紹常見(jiàn)故障的不拆卸檢查方法，以下由柴油發(fā)電機(jī)廠家上海翼中動(dòng)力整理發(fā)布： 一、上柴柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng) 柴油發(fā)電機(jī)的 ...
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2020-05
常見(jiàn)故障不拆卸及檢查方法
常見(jiàn)故障不拆卸及檢查方法 以多缸柴油發(fā)電機(jī)為例,介紹常見(jiàn)故障的不拆卸檢查方法，以下由柴油發(fā)電機(jī)廠家上海翼中動(dòng)力整理發(fā)布： 一、上柴柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng) 柴油發(fā)電機(jī)的 ...
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2020-05
柴油發(fā)電機(jī)噪聲故障診斷
柴油發(fā)電機(jī)噪聲故障診斷 柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中可能發(fā)生故障，同時(shí)發(fā)出異響和噪聲，可用發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法來(lái)診斷，主要是用聽(tīng)覺(jué)來(lái)診斷，有條件的可借助于簡(jiǎn)單的聽(tīng)診工具或發(fā)動(dòng)機(jī)異響測(cè)試儀來(lái)診斷，但最簡(jiǎn)便的方法就是聽(tīng)診，聽(tīng)診要有經(jīng) ...
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27
2020-05
柴油發(fā)電機(jī)噪聲故障診斷
柴油發(fā)電機(jī)噪聲故障診斷 柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中可能發(fā)生故障，同時(shí)發(fā)出異響和噪聲，可用發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法來(lái)診斷，主要是用聽(tīng)覺(jué)來(lái)診斷，有條件的可借助于簡(jiǎn)單的聽(tīng)診工具或發(fā)動(dòng)機(jī)異響測(cè)試儀來(lái)診斷，但最簡(jiǎn)便的方法就是聽(tīng)診，聽(tīng)診要有經(jīng) ...
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2020-05
柴油發(fā)電機(jī)三阻故障及排除方法
柴油發(fā)電機(jī)三阻故障及排除方法 柴油發(fā)電機(jī)組三阻故障及排除方法具體是哪些，柴油發(fā)電機(jī)組廠家上海翼中動(dòng)力這里做詳細(xì)說(shuō)明。柴油發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)相比，沒(méi)有了點(diǎn)火電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作的故障發(fā)生概率減少一半；又由于高壓泵供油系 ...
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2020-05
柴油發(fā)電機(jī)三阻故障及排除方法
柴油發(fā)電機(jī)三阻故障及排除方法 柴油發(fā)電機(jī)組三阻故障及排除方法具體是哪些，柴油發(fā)電機(jī)組廠家上海翼中動(dòng)力這里做詳細(xì)說(shuō)明。柴油發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)相比，沒(méi)有了點(diǎn)火電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作的故障發(fā)生概率減少一半；又由于高壓泵供油系 ...
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2020-05
柴油發(fā)電機(jī)組油底殼油面增高的原因及解決辦法
柴油發(fā)電機(jī)組油底殼油面增高的原因及解決辦法 柴油發(fā)電機(jī)組在正常的技術(shù)狀態(tài)下工作時(shí)，油底殼的油面應(yīng)逐漸下降，原因是潤(rùn)滑油要消耗。油面增高的現(xiàn)象表明在工作中有外表的液體侵入，而且進(jìn)入量大于消耗量，所以導(dǎo)致油底殼內(nèi)油面增 ...
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2020-05
柴油發(fā)電機(jī)組油底殼油面增高的原因及解決辦法
柴油發(fā)電機(jī)組油底殼油面增高的原因及解決辦法 柴油發(fā)電機(jī)組在正常的技術(shù)狀態(tài)下工作時(shí)，油底殼的油面應(yīng)逐漸下降，原因是潤(rùn)滑油要消耗。油面增高的現(xiàn)象表明在工作中有外表的液體侵入，而且進(jìn)入量大于消耗量，所以導(dǎo)致油底殼內(nèi)油面增 ...