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03
2020-06
柴油機的冷卻
柴油機在運行中由于柴油的燃燒產(chǎn)生高溫，為保證柴油機受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響，并保證各工作面的潤滑，就要在受熱部分進行冷卻。柴油機冷卻不良、機件溫度過高時，將會引起一些故障。柴油機機件也不能過度冷卻，機件溫度太低也會造成不 ...
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30
2020-05
柴油發(fā)電機基礎(chǔ)知識
關(guān)于常見的發(fā)電機柴油機及機組類的基礎(chǔ)技術(shù)知識，早在幾年前我們就以問答的形式進行了普及發(fā)布，現(xiàn)應(yīng)部分用戶要求再次重發(fā)，由于各項技術(shù)都有更新及發(fā)展，以下內(nèi)容僅供參考：1、 柴油發(fā)電機組基本設(shè)備包括哪六個系統(tǒng)？答：（1）機油潤滑系統(tǒng)；（2）燃油系 ...
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29
2020-05
柴油發(fā)電機組油路系統(tǒng)中進空氣時的故障分析和排除
柴油發(fā)電機組油路系統(tǒng)中進空氣時的故障分析和排除 柴油發(fā)電機的燃油系一旦有空氣進入，輕則發(fā)動機難以啟動或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，重則可能拋錨于路中，尷尬難堪。下面以最常見的柱塞泵燃油供給系統(tǒng)為例，將對油路中有空氣的各種現(xiàn)象予以系統(tǒng) ...
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29
2020-05
柴油發(fā)動機超速故障原因
柴油發(fā)電機超速故障原因 柴油發(fā)電機超速，俗稱“飛車”，是柴油發(fā)電機的一種特殊故障。它不僅會造成汽車零部件的嚴重損壞，而且還有可能危及人身安全。 １、故障現(xiàn)象 在正 ...
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27
2020-05
柴油機一般故障分析
柴油機一般故障分析●發(fā)動機功率下降或發(fā)動機冒黑煙：1、空氣濾清器太臟（清潔或更換）2、壓氣機出口與排氣管連接處漏氣（擰緊夾箍或緊固件）3、渦輪進口與排氣管連接處漏氣（更換墊片、擰緊緊固件）4、發(fā)動機進氣管漏氣（更換墊片、擰緊緊固件）5、排氣 ...
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27
2020-05
柴油發(fā)電機組的操作規(guī)程
柴油發(fā)電機組的操作規(guī)程 一、啟動前的準備。每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細檢查有關(guān)部件有無故障隱患，如發(fā)現(xiàn)故障要及時排除方 ...
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27
2020-05
柴油發(fā)電機組安裝工藝規(guī)范
柴油發(fā)電機組安裝工藝規(guī)范1 范圍本規(guī)范規(guī)定了船用柴油發(fā)電機組安裝工藝的安裝前準備、人員、工藝要求、工藝過程和檢驗。本規(guī)范適用于船用柴油發(fā)電機組的安裝。2 安裝前準備2.1 熟悉了解并掌握柴油發(fā)電機組及其安裝的所有設(shè)計圖紙、產(chǎn)品安裝使用說明書 ...
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27
2020-05
柴油發(fā)電機組使用時柴油機的磨合
新的或經(jīng)大修后的柴油機，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運轉(zhuǎn)，方可投入全負荷使用。以改善柴油機各運動部件的工作狀況，提高柴油機的運行可靠性和使用壽命。柴油機在磨合期間，負荷以50~80%為宜，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階 ...
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27
2020-05
高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機組有哪些情況
柴油發(fā)電機組在高原地區(qū)使用與在平原地區(qū)的情況不同，發(fā)電機組在性能和使用方面帶來一些變化，下述幾點供在高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機組的用戶參考。 1）由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對自然進氣的柴油機，因進氣量不足而 ...
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27
2020-05
柴油發(fā)電機組概念及檢驗項目和方法
柴油發(fā)電機組的概念及檢驗項目和方法 柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。 現(xiàn)代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器 ...